Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, dự án cải tạo tuyến quốc lộ 7 có điểm đầu tại Km0+00 thuộc thị trấn Diễn Châu (giao với quốc lộ 1A). Điểm cuối tại Km36+00 thuộc thị trấn Đô Lương, kết nối với hành lang giao thông nước bạn Lào.
Đoạn quốc lộ nối từ thị trấn Diễn Châu đến thị trấn Đô Lương (Nghệ An) được đề xuất đầu tư cải tạo có chiều dài đoạn tuyến khoảng 36km với chi phí hơn 1.300 tỷ đồng. Đây là tuyến đường hành lang giao thông Đông Tây kết nối các trục giao thông quan trọng như quốc lộ 1, quốc lộ 51 và cao tốc Bắc – Nam.
Dự án cải tạo đồng thời xử lý sụt trượt khắc phục hậu quả bão lũ đoạn Khe Thoi - Nậm Cắn có điểm đầu tại Km129+020 thuộc huyện Tương Dương, tỉnh Nghệ An, điểm cuối Km219+020 thuộc huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An.
Tuyến quốc lộ 7 có điểm cuối tiếp giao với hành lang giao thông của nước bạn Lào
Dự kiến tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 1.300 tỉ đồng. Trong đó, đoạn Km0 - Km36 có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỉ đồng. Đoạn xử lý các vị trí sụt trượt khắc phục hậu quả do mưa lũ đoạn Khe Thoi - Nậm Cắn (đoạn Km170+191 - Km170+796) có tổng mức đầu tư hơn là 91 tỉ đồng.
Nguồn vốn đầu tư dự án được đề xuất là từ ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ trong kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và nguồn vốn hợp pháp khác.
Quốc lộ 7 được đánh giá là tuyến đường hành lang giao thông Đông Tây kết nối các trục giao thông quan trọng như quốc lộ 1, quốc lộ 51 và cao tốc Bắc – Nam của Việt Nam, đồng thời tuyến đường này cũng giúp kết nối với hành lang giao thông nước bạn Lào thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới.
Thu Uyên