Thông báo kết luận nêu rõ, theo Quyết định số 884/QĐ-TTg ngày 23/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ, hiện có 21 dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (khoảng 70 dự án thành phần) thuộc danh mục theo dõi, chỉ đạo thực hiện của Ban Chỉ đạo. Bao gồm: hệ thống đường cao tốc, trục dọc Bắc - Nam phía Đông, các trục ngang Đông - Tây khu vực Tây Nguyên, Tây Nam Bộ và các tuyến cao tốc kết nối vùng Thủ đô, vùng Đông Nam Bộ và Tây Bắc, các dự án cảng hàng không quốc tế, các dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Các dự án đang triển khai đồng loạt, khối lượng công việc thực hiện là rất lớn, đòi hỏi sự quyết tâm rất cao, nỗ lực, tập trung, quyết liệt, mạnh mẽ của các Bộ, ngành, cơ quan, đơn vị, nhà thầu, tư vấn, nhất là các thành viên Ban Chỉ đạo.
Yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc, mang lại hiệu quả thiết thực, không kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng các dự án, góp phần phát huy vai trò, vị trí và tầm quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh quốc gia.
Giải quyết khó khăn, vướng mắc, đảm bảo tiến độ, chất lượng các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải
Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự cố gắng, nỗ lực của Bộ Giao thông vận tải, các Bộ, ngành, địa phương, các ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn, nhà thầu trong quá trình triển khai các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Bên cạnh mặt được, vẫn còn một số tồn tại cần sớm khắc phục: tiến độ một số dự án còn chậm, nhiều mốc tiến độ chưa hoàn thành; công tác chuẩn bị đầu tư chất lượng chưa cao, còn yếu; chất lượng công tác khảo sát, thiết kế, lập phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư tại một số công trình, dự án chưa kỹ càng...
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, cơ quan, địa phương phải tiếp tục phát huy kết quả đã đạt được, nỗ lực hơn nữa, chủ động rà soát, khắc phục những tồn tại hạn chế, vướng mắc trong triển khai các nhiệm vụ trong thời gian tới.
Trong quá trình triển khai phải luôn luôn quán triệt, thực hiện sáu yêu cầu sau: thứ nhất phải bảo đảm chất lượng; thứ hai phải bảo đảm tiến độ; thứ ba phải bảo đảm an toàn, kỹ thuật, mỹ thuật, môi trường, sinh thái; thứ tư không được đội vốn bất hợp lý, không chia nhỏ gói thầu; thứ năm chống tham nhũng tiêu cực, lợi ích nhóm, lãng phí ở tất cả các khâu; thứ sáu bảo đảm quyền lợi ích hợp pháp của nhân dân, bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân, doanh nghiệp; kịp thời khen thưởng khi làm tốt và xử lý sai phạm; đi đôi chăm lo đời sống, an sinh xã hội người lao động, nhân dân bảo đảm chất lượng, tiến độ, đồng thời tăng cường kiểm tra giám sát theo chức năng nhiệm vụ được giao, đẩy mạnh công tác phòng, chống tiêu cực, lãng phí.
Toàn hệ thống chính trị, các cơ quan, đơn vị, nhà thầu, tư vấn chung sức, đồng lòng triển khai dự án với khí thế cao nhất có thể để đóng góp vào thành công phong trào thi đua "Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại và thực hành tiết kiệm, chống lãng phí" được Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban Thi đua khen thưởng Trung ương phát động.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn thành dứt điểm các tồn tại về công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đối với các dự án đang triển khai thi công; đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Biên Hòa - Vũng Tàu, vành đai 4 vùng Thủ đô và vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh để bảo đảm khởi công trước tháng 6 năm 2023.
Chủ động triển khai các thủ tục liên quan đến khai thác mỏ vật liệu xây dựng, bãi đổ thải theo thẩm quyền đáp ứng yêu cầu của các dự án và theo các nghị quyết của Chính phủ; khẩn trương lập, thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư theo đúng các mốc tiến độ yêu cầu của Chính phủ đối với các dự án thành phần được giao làm cơ quan chủ quản.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về bố trí đủ vốn triển khai các dự án, cân đối hài hòa, hợp lý; rà soát việc bố trí vốn cho các dự án cao tốc bảo đảm đầu tư tối thiểu 4 làn xe cao tốc, có điểm dừng xe, làn dừng xe khẩn cấp, dứt khoát không đầu tư đường cao tốc 2 làn xe hạn chế gây lãng phí vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp…
Đẩy nhanh thủ tục thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh thời gian thực hiện các dự án đường sắt đô thị của thành phố Hồ Chí Minh và thành phố Hà Nội.