Đề xuất Chính phủ hỗ trợ 4.130 tỷ làm hai đường nối sân bay Long Thành

Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, theo quy hoạch, tỉnh này sẽ đầu tư hai tuyến đường nối vào sân bay Long Thành với tổng kinh phí khoảng 18.000 tỷ đồng. Bao gồm dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.773 (từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây nối vào sân bay) với kinh phí đầu tư khoảng 5.516 tỷ đồng (chi phí bồi thường khoảng 2.290 tỷ đồng) và dự án đường ĐT.770B (từ quốc lộ 51 nối vào sân bay), kinh phí đầu tư khoảng 12.494 tỷ đồng (chi phí bồi thường khoảng 7.595 tỷ đồng).

UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ xem xét, chấp thuận hỗ trợ số tiền hơn 4.130 tỷ đồng để đầu tư hai tuyến đường kết nối trên, vốn còn lại sẽ cân đối từ nguồn ngân sách tỉnh.

“Số tiền tỉnh kiến nghị hỗ trợ dự kiến lấy từ việc không triển khai dự án thành phần 3 và 4, cùng với tiết kiệm thông qua đấu thầu một số hạng mục công trình của dự án bồi thường, hỗ trợ sân bay Long Thành…”, văn bản của UBND tỉnh Đồng Nai nêu.

Về dự án tái định cư sân bay Long Thành, tính đến ngày 15/9, Đồng Nai thực hiện thu hồi hơn 3.540/4.946,45 ha đất thuộc khu vực xây dựng sân bay Long Thành (đạt 71,62%). Phần diện tích đất còn lại, tỉnh này sẽ hoàn thành thu hồi trong năm 2021.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng hiện nay là đất được người dân cho tặng, mua bán, chuyển nhượng bằng giấy viết tay (hơn 1.000 trường hợp) với diện tích 188 ha. Các trường hợp này chưa lập thủ tục chuyển quyền sử dụng đất theo quy định.

Hiện nay, UBND tỉnh chỉ đạo UBND huyện Long Thành xử lý theo hướng áp dụng chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho hai đối tượng gồm: người chuyển nhượng, cho tặng và người nhận chuyển nhượng, cho tặng. Nếu không xảy ra chênh lệch chính sách thì cho lập hồ sơ bồi thường trình duyệt.

Tỉnh Đồng Nai thừa nhận công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư chậm 3 - 6 tháng so với tiến độ đề ra. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu là do ảnh hưởng của dịch COVID-19.