Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có tờ trình kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án dài 53,7 km, có điểm đầu kết nối với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối giao với quốc lộ 56 thuộc thành phố Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Quy mô dự án 6 – 8 làn xe, được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Để xây dựng tuyến cao tốc này, tỉnh Đồng Nai cần thu hồi khoảng 519,64 ha. Trong đó, đất dân cư (đất ở) khoảng 30,45 ha; đất trồng lúa 34,29 ha; đất nông nghiệp khác 260,49 ha; đất khác 194,41 ha.
Sơ đồ quy hoạch tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Theo dự kiến, tổng mức đầu tư dự án khoảng 19.616 tỷ đồng. Trong đó, vốn Nhà nước tham gia khoảng 6.720 tỷ đồng thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp khoảng 12.987 tỷ đồng, gồm vốn chủ sở hữu 1.948 tỷ đồng; vốn vay bao gồm lãi vay 11.039 tỷ đồng. Chi phí lớn nhất là xây dựng - thiết bị 8.649 tỷ đồng và giải phóng mặt bằng là 6.629 tỷ đồng.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng nằm trong danh mục các dự án ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021 - 2030. Dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư trước năm 2023, hoàn thành giải phóng mặt bằng trước năm 2024, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ được hoàn thiện trong giai đoạn 2024 – 2026.
Khánh Nam