TPHCM chuyển đổi toàn bộ 58 xe buýt chạy khí CNG sang xe buýt điện trên hai tuyến buýt số 33 và 150.
Ngày 26/12, tại bãi xe Cộng Hòa (phường Tân Bình, TPHCM), Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus tổ chức lễ công bố chuyển đổi toàn bộ 58 xe buýt chạy khí CNG sang xe buýt điện trên hai tuyến buýt số 33 và 150.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM Bùi Hòa An nhấn mạnh, việc chuyển đổi này thực hiện theo Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh trong ngành giao thông vận tải, đồng thời đáp ứng yêu cầu tại văn bản số 2846/UBND-DT của UBND TPHCM về tăng cường các biện pháp kiểm soát ô nhiễm môi trường.
TPHCM đưa thêm 58 xe buýt điện vào khai thác
Theo ông Bùi Hòa An, TPHCM đang nỗ lực phát triển hệ thống giao thông công cộng theo hướng xanh và bền vững. Hiện toàn thành phố có khoảng 2.325 xe buýt đang hoạt động, trong đó có 1.082 xe sử dụng năng lượng sạch, chiếm gần 46,5% tổng số phương tiện. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng xanh, thân thiện với môi trường.
Trong đợt này, 58 xe buýt sử dụng khí nén CNG hoạt động trên hai tuyến buýt số hiệu 150 (bến xe buýt Chợ Lớn - bến xe Miền Đông mới) và 33 (bến xe An Sương - Suối Tiên - Đại học Quốc gia TPHCM) được thay bằng buýt điện VinFast EB 8, bắt đầu vận hành từ ngày 27/12. Các xe trước đó sử dụng khí nén thiên nhiên CNG, nay thay thế bằng buýt điện VinFast EB 8, loại 60 chỗ. Hai tuyến này do VinBus, công ty thuộc Tập đoàn Vingroup đảm nhận vận hành.
Trước đó, VinBus đã triển khai hệ thống trạm sạc, gồm 25 trụ sạc công suất 120kW nhằm đảm bảo hệ thống vận hành ổn định.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cũng đề nghị VinBus tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ, bảo đảm đúng biểu đồ chạy xe, tăng tính đúng giờ; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, cung cấp dịch vụ như thanh toán không tiền mặt, lệnh vận chuyển điện tử và các ứng dụng cung cấp thông tin xe buýt cho người dân.
Việc chuyển đổi sang xe điện được đánh giá là một cột mốc quan trọng trong lộ trình chuyển đổi giao thông công cộng theo hướng xanh – sạch – bền vững của TPHCM, góp phần giảm phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân thành phố.
Đức Dũng (t/h)