Dự án do Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa làm chủ đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách trung ương (1.100 tỷ đồng), còn lại là ngân sách địa phương. Thời gian thi công 36 tháng, cung đường dự kiến thông xe vào cuối năm 2024.
Theo thiết kế, phần đường được đầu tư xây mới hoàn toàn, dài hơn 23,7 km, tiêu chuẩn đường cấp ba đồng bằng, nền đường rộng 12 m, bốn làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế tối đa 80 km/h.
Toàn tuyến có ba cây cầu lớn gồm Lạch Sung, Nam Khê và Lạch Trường. Điểm đầu thuộc xã Nga Tiến, huyện Nga Sơn, điểm cuối nằm ở xã Hoằng Ngọc, huyện Hoằng Hóa, nối tiếp với đường ven biển Hoằng Hóa - Sầm Sơn tại nút giao tỉnh lộ 510.
Thanh Hóa khởi công tuyến đường bộ ven biển hơn 2.000 tỷ đồng
Đại diện chủ đầu tư cho biết, đến nay các địa phương có dự án đi qua là huyện Nga Sơn, Hậu Lộc và Hoằng Hóa đã hoàn thành kiểm kê, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu hơn 13 km, đạt gần 60% khối lượng. Dự kiến công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến sẽ hoàn thành trước ngày 31/12.
UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu Sở Giao thông vận tải, Ban quản lý dự án, nhà thầu thi công tập trung nhân lực, máy móc thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án; quá trình thi công phải đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, an ninh trật tự và phòng chống Covid-19...
Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Thanh Hóa dài hơn 96 km, đi qua các huyện Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Quảng Xương, TP Sầm Sơn và thị xã Nghi Sơn, được Thủ tướng phê duyệt ngày 18/1/2010.
Tuyến đường vừa khởi công là 1 trong 6 tiểu dự án thuộc giai đoạn 1. Cuối tháng 4/2021, một dự án thành phần dài hơn 12 km nối TP Sầm Sơn và khu kinh tế Nghi Sơn đã được đưa vào sử dụng