Phát biểu tại hội thảo, ông Bùi Minh Thạnh, Phó Chủ tịch UBND TPHCM cho biết, chuyển đổi xanh không còn là lựa chọn mà là điều kiện tiên quyết để thành phố duy trì vai trò đầu tàu kinh tế và nâng cao năng lực cạnh tranh. TPHCM đã xác định chuyến đổi xanh, chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo là ba trụ cột chiến lược xuyên suốt. Trong đó, Đề án chuyển đổi xanh giai đoạn 2025 - 2035 của thành phố với 10 trụ cột, 76 chỉ tiêu cụ thể, nhu cầu huy động nguồn lực khoảng 900.000 tỷ đồng.
Theo ông Bùi Minh Thạnh, thành phố phát triển nhanh phải đi đôi với bền vững; tăng trưởng kinh tế gắn với nâng cao chất lượng môi trường và chất lượng sống của người dân. Tiến trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi năng lượng, TPHCM tập trung vào các định hướng lớn như: phát triển năng lượng tái tạo, thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm, phát triển hydro xanh, amoniac xanh và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Ở lĩnh vực đô thị và giao thông, ông Bùi Minh Thạnh cho biết, TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2030: 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch… Đồng thời, thành phố cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, cải cách mạnh mẽ thể chế, ưu tiên nguồn lực cho các dự án xanh và từng bước xây dựng TPHCM trở thành trung tâm chuyển đổi xanh của khu vực Đông Nam Á.
Nhiều doanh nghiệp đã chủ động chuyển đổi theo hướng xanh như: sử dụng điện mặt trời trên mái nhà máy, tối ưu sản xuất, phát triển các mô hình tuần hoàn xanh để đầu ra sẽ là nguyên liệu đầu vào ở một quy trình khác…
Trao đổi tại hội thảo, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) nhấn mạnh cần ưu tiên phát triển các nguồn năng lượng sạch như sinh khối, hydro, amoniac xanh; đồng thời, đẩy mạnh điện mặt trời, điện gió. Bên cạnh đó, cần phát triển nhiên liệu sinh học, hệ thống giao thông xanh và sử dụng năng lượng hiệu quả trong sản xuất công nghiệp.
Trong khi đó, đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường chia sẻ, việc sử dụng xăng E10 là giải pháp góp phần giảm phát thải khoảng 5 - 8% so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống trong lĩnh vực giao thông. Tuy nhiên, việc phát triển cần đi kèm với quy hoạch ổn định nguồn nguyên liệu; để xăng E10 được chấp nhận rộng rãi cần bảo đảm yếu tố chất lượng, giá cả và tính phù hợp…
Thực tế cho thấy nhiều doanh nghiệp đã chủ động chuyển đổi theo hướng xanh như: sử dụng điện mặt trời trên mái nhà máy, tối ưu sản xuất, phát triển các mô hình tuần hoàn xanh để đầu ra sẽ là nguyên liệu đầu vào ở một quy trình khác…
Hội thảo "Chuyển đổi năng lượng xanh – động lực tăng trưởng bền vững" đã tạo ra một không gian kết nối giữa các nhà cung cấp giải pháp với doanh nghiệp sản xuất, hướng tới những hợp tác lâu dài trong tương lai. Các đại biểu tập trung thảo luận lộ trình chuyển đổi năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời đề xuất cơ chế, chính sách ưu đãi nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, mở rộng nguồn cung năng lượng xanh.
Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng gia tăng và áp lực giảm phát thải ngày càng lớn, chuyển đổi năng lượng xanh không chỉ là xu hướng mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết. Sự đồng hành của Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội được xem là yếu tố quyết định để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng bền vững và hướng tới nền kinh tế carbon thấp trong tương lai.