Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, đầu tư xây dựng hai bến container với tổng chiều dài 750 m (mỗi bến dài 375 m) tiếp nhận cỡ tàu container đến 100.000 DWT, tương đương sức chở 8.000 Teus.
Một bến sà lan tiếp nhận tàu, sà lan sức chở 48 Teus, công trình bảo vệ cảng, hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng Lạch Huyện. Diện tích sử dụng đất khoảng 47 ha.
Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư tại Quyết định số 299/QĐ-TTg ngày 4/3/2021. Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư ngày 24/9/2021.
Đại diện Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng (phải) trao chứng nhận đầu tư cho chủ đầu tư dự án
Sau khi được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, chủ đầu tư sẽ triển khai các thủ tục về đất đai, quy hoạch, xây dựng và dự kiến khởi công trong tháng 12/2021.
Sau khi đi vào hoạt động, dự án sẽ đáp ứng cho nhu cầu tiếp nhận tàu container có tải trọng 100.000 DWT/8.000 TEU với lượng hàng qua cảng khoảng 25 triệu tấn/năm và sử dụng khoảng 600 lao động.
Ông Lê Trung Kiên, Trưởng Ban quản lý khu kinh tế Hải Phòng cho biết, Ban sẽ cùng các cơ quan liên quan tạo mọi điều kiện tốt nhất cho chủ đầu tư thực hiện nhanh dự án theo đúng tiến độ. Bên cạnh đó, chủ đầu tư cần ưu tiên các nguồn lực, tập trung thi công dự án theo đúng tiến độ, chất lượng đã cam kết để sớm đưa công trình vào khai thác phục vụ như kế hoạch đã đề ra.
Với vai trò là đầu mối giao thông đường biển phía Bắc, cửa ngõ ra biển của các tỉnh miền Bắc, việc Hải Phòng đầu tư xây dựng các bến số 5, 6 cùng với các bến số 1 và 2 đã đưa vào khai thác từ năm 2018 và bến số 3, 4 đã khởi động từ tháng 5/2021 sẽ nối dài khu bến cảng Lạch Huyện phục vụ trực tiếp cho khu công nghiệp và khu phi thuế quan Xuân Cầu đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư theo Quyết định số 535/QĐ-TTg ngày 1/4/2021.
Đồng thời, việc đầu tư bến số 5, 6 cũng sẽ góp phần quan trọng trong việc xây dựng và phát triển khu bến cảng Lạch Huyện trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường, góp phần đưa hàng xuất khẩu của miền Bắc có thể đến thẳng các thị trường châu Âu, Châu Mỹ.