Cụ thể, trong 4 ngày nghỉ lễ, toàn quốc xảy ra 133 vụ tai nạn giao thông, làm chết 79 người, bị thương 76 người. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ là 132 vụ, làm chết 79 người, bị thương 75 người, thiệt hại tài sản ước tính khoảng 1,23 tỉ đồng; tai nạn đường sắt 1 vụ, bị thương 1 người.
Qua phân tích, tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến mô tô, xe máy lên tới 60,96%, nguyên nhân dẫn đến tai nạn chủ yếu do lỗi của người điều khiển phương tiện, như đi sai làn đường; không chú ý quan sát; sử dụng rượu, bia; không giữ đúng khoảng cách;...
Thời gian xảy ra tai nạn chủ yếu vào khung giờ từ 18 - 24 giờ, chiếm 43,18%. Tai nạn xảy ra trên các tuyến quốc lộ chiếm 34,09%, tỉnh lộ chiếm 22,72% và đường huyện chiếm 17,44%.
Cả nước xảy ra 133 vụ tai nạn giao thông dịp nghỉ lễ
Về xử lý vi phạm an toàn giao thông, 4 ngày lễ, lực lượng CSGT toàn quốc đã xử lý 29.172 trường hợp vi phạm, trong đó có 1.830 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 3 trường hợp dương tính với ma túy; phạt tiền hơn 13,63 tỉ đồng; tạm giữ 204 ô tô, 4.848 mô tô, tước giấy phép lái xe 1.512 trường hợp.
Bên cạnh đó, trong 4 ngày nghỉ lễ, lực lượng CSGT tại các địa phương như Bà Rịa - Vũng Tàu, Hải Phòng, An Giang, Tiền Giang, Trà Vinh, Lâm Đồng đã xử kịp thời ngăn chặn, 14 vụ tụ tập đua xe, gây rối trật tự công cộng, xử lý 283 đối tượng, tạm giữ 238 phương tiện.
Đặc biệt, Công an tỉnh Đồng Nai và Tiền Giang cũng đang hoàn tất hồ sơ để xử lý 2 đối tượng chống người thi hành công vụ, khiến 2 chiến sĩ CSGT bị thương nặng.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết tai nạn giao thông trong 4 ngày nghỉ lễ (từ ngày 30/4 đến ngày 3/5/2020) dù tăng về số vụ nhưng lại giảm số người chết và số người bị thương.
Tuy nhiên, bình quân số người chết mỗi ngày vẫn tăng khoảng 11% so với bình quân ngày của bốn tháng đầu năm nay.
Ông Hùng chỉ ra nguyên nhân chủ yếu là do một bộ phận người tham gia giao thông đường bộ có tâm lý “xả hơi” trong dịp nghỉ lễ, cho rằng lực lượng chức năng sẽ hạn chế tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, dẫn đến chủ quan, lơ là, cố ý vi phạm quy định pháp luật về an toàn giao thông, đặc biệt là ở khu vực ngoài đô thị và nông thôn; các lỗi chủ yếu là đi không đúng phần đường, làn đường; không chú ý quan sát gây tai nạn; chuyển hướng không đúng quy định; sử dụng rượu, bia; vi phạm tốc độ; không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước.