2 mạch đường dây được đưa vào vận hành gồm đường dây 220kV 279 Chơn Thành – 275 Bến Cát 2 và đường dây 220kV 280 Chơn Thành – 276 Bến Cát 2.
2 mạch đường dây được hình thành từ các hạng mục thuộc phạm vi quản lý của CPMB và SPMB, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa hai Ban Quản lý dự án để hoàn thành toàn bộ liên kết.
Phạm vi do CPMB quản lý thuộc dự án đường dây 220kV Chơn Thành – Bến Cát gồm đoạn tuyến 2 mạch phía TBA 220kV Bến Cát 2 đến vị trí 220 dài 14,91 km và phần đấu nối phía TBA 500kV Chơn Thành.
Vị trí 220 (hỗn hợp 2 mạch 500kV và 2 mạch 220kV) thuộc dự án đường dây 500kV Chơn Thành - Đức Hòa
Trong khi đó, SPMB quản lý phần tuyến thuộc dự án đường dây 500kV Đức Hòa – Chơn Thành, trong đó có đoạn đường dây hỗn hợp 220kV, 500kV dài khoảng 13,3 km từ vị trí 220 đến vị trí 256 và đoạn kéo dây 220kV từ vị trí 256 đến vị trí 01 tại TBA 500kV Chơn Thành. Phạm vi này gồm 37 vị trí móng, cột và đã được nghiệm thu, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, vận hành.
Việc hoàn thành đồng bộ các phạm vi đầu tư của CPMB và SPMB đã tạo thành liên kết hoàn chỉnh gồm 2 mạch đường dây từ TBA 500kV Chơn Thành và TBA 220kV Bến Cát 2.
Cột và đường dây hỗn hợp 110 - 220kV thuộc dự án đường dây 220kV Chơn Thành - Bến Cát
Khu vực TPHCM, thành phố Đồng Nai cùng vùng phụ cận tập trung nhiều khu công nghiệp, đô thị và phụ tải quan trọng. Việc đưa 2 mạch đường dây 220kV Chơn Thành – Bến Cát vào vận hành trong thời điểm phụ tải điện ở mức cao góp phần đảm bảo điện cho TPHCM và thành phố Đồng Nai; góp phần tăng cường liên kết giữa nút 500kV Chơn Thành với lưới điện 220kV Bến Cát 2, qua đó nâng cao khả năng truyền tải công suất và tạo thêm tính linh hoạt trong vận hành hệ thống.
Công trình cũng góp phần phát huy hiệu quả đồng bộ các tài sản lưới điện đã được đầu tư, tăng cường liên kết giữa các cấp điện áp 500kV và 220kV, hỗ trợ nâng cao độ tin cậy cung cấp điện phục vụ sản xuất, kinh doanh và đời sống nhân dân.
Đáng chú ý, ngay sau khi đóng điện, 2 mạch đường dây đã mang tải ổn định. Số liệu vận hành tại thời điểm ghi nhận cho thấy điện áp trên 2 mạch đều khoảng 229,9kV; dòng điện lần lượt khoảng 501A và 516A; công suất truyền tải lần lượt khoảng 197,6MW và 202MW. Tổng công suất truyền tải trên 2 mạch tại thời điểm ghi nhận đạt xấp xỉ 400MW. Số liệu này cho thấy công trình đã tham gia truyền tải một lượng công suất đáng kể ngay sau khi được đưa vào vận hành.
Nếu nhìn riêng từng hạng mục, đây là kết quả của nhiều dự án, nhiều gói thầu và nhiều đơn vị quản lý khác nhau. Nhưng khi 2 mạch đường dây được mang tải, tất cả các phần việc đó đã trở thành một liên kết truyền tải hoàn chỉnh của hệ thống điện quốc gia.
Vị trí 54 đường dây 220kV Chơn Thành – Bến Cát thuộc phạm vi dự án do CPMB quản lý
Để có được kết quả đó là sự chỉ đạo thường xuyên, liên tục của lãnh đạo EVNNPT, sự phối hợp của CPMB, SPMB, SSO, PTC4 cùng các đơn vị tư vấn, thi công và các bên liên quan trong quá trình hoàn thiện xây dựng, nghiệm thu, xử lý những tồn tại, chuẩn bị phương thức và tổ chức đóng điện dự án.