Vừa qua, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký ban hành Quyết định 1134/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài.
Theo đó, thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài, do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng. Phó Chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Các thành viên Hội đồng gồm: lãnh đạo các Bộ: Giao thông vận tải, Tài chính, Xây dựng, Công an, Quốc phòng, Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; lãnh đạo UBND TPHCM và lãnh đạo UBND tỉnh Tây Ninh.
Ảnh minh họa
Quyết định nêu rõ, UBND TPHCM có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan đến quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và bố trí chi phí thẩm định của Hội đồng theo quy định. Tổng vốn đầu tư tuyến cao tốc này dự kiến khoảng 15.900 tỉ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 7.433 tỉ đồng do TPHCM và Tây Ninh chi trả (địa bàn TPHCM 5.901 tỉ đồng, địa bàn tỉnh Tây Ninh 1.532 tỉ đồng).
Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư PPP, hợp đồng BOT (có sự hỗ trợ của nhà nước) và chia làm hai giai đoạn. Ở giai đoạn 1, xây dựng đoạn TPHCM – Trảng Bàng (Tây Ninh) với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn và đoạn Trảng Bàng – Mộc Bài với quy mô 4 làn xe (đường cao tốc hạn chế). Giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn chỉnh), xây dựng đoạn TPHCM – Trảng Bàng với quy mô 8 làn xe và đoạn Trảng Bàng – Mộc Bài với quy mô 6 làn xe.
Hiện quốc lộ 22 là tuyến đường chính nối TPHCM với Tây Ninh đang quá tải. Theo dự tính, khi cao tốc TPHCM – Mộc Bài được đưa vào khai thác sẽ liên kết với 2 tuyến vành đai và giảm tải cho quốc lộ 22 hiện hữu.
Khánh Nam