TPHCM phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí

Thứ bảy, 4/4/2026 | 17:07 GMT+7
TPHCM triển khai các giải pháp nhằm kiểm soát, phòng ngừa ô nhiễm và cải thiện chất lượng môi trường không khí trên địa bàn, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng, xây dựng thành phố xanh, phát triển bền vững.

UBND TPHCM vừa ban hành Quyết định 1980/QĐ-UBND ngày 2/4/2026 phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố.

Kế hoạch đặt mục tiêu tổng thể là kiểm soát, phòng ngừa ô nhiễm và từng bước cải thiện chất lượng không khí, hướng đến xây dựng đô thị xanh và phát triển bền vững. 

Trong giai đoạn 2026 - 2030, thành phố đặt ra các chỉ tiêu cụ thể nhằm giảm dần nồng độ bụi mịn PM2.5 qua từng năm, phấn đấu tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí từ mức trung bình trở lên đạt khoảng 75 - 80%. Đồng thời, yếu tố công nghệ được chú trọng với mục tiêu 95% người dân được tiếp cận thông tin chất lượng không khí qua các nền tảng số.

TPHCM vừa phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí

Trong lĩnh vực giao thông, lộ trình tiêu chuẩn quốc gia sẽ được áp dụng để quản lý khí thải của toàn bộ phương tiện. Đến năm 2030, TPHCM phấn đấu đạt tỷ lệ 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch, đồng thời khuyến khích mạnh mẽ việc chuyển đổi phương tiện cá nhân và vận tải sang các loại hình năng lượng xanh.

Song song với đó, hạ tầng đô thị cũng được định hướng “xanh hóa” với mục tiêu ít nhất 500 công trình xanh vào năm 2030 và thí điểm hệ thống lọc không khí trong các tòa nhà. Tầm nhìn đến năm 2045, thành phố đặt mục tiêu duy trì chất lượng không khí ở mức trung bình đến tốt, đảm bảo chỉ số AQI luôn dưới ngưỡng 100.

Kế hoạch cũng nêu các nhiệm vụ và giải pháp để đạt mục tiêu đề ra, tập trung giảm phát thải từ bốn lĩnh vực chính: giao thông, công nghiệp, xây dựng và sinh hoạt.

Trong lĩnh vực giao thông, TPHCM sẽ triển khai các vùng phát thải thấp, hạn chế phương tiện không đạt chuẩn; quy hoạch tuyến đường dành cho xe tải nặng; phát triển giao thông công cộng và hệ thống xe đạp công cộng; đồng thời khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện xanh. Việc tăng cường cây xanh dọc các tuyến đường và ứng dụng công nghệ giám sát phát thải phương tiện cũng được đẩy mạnh.

Đáng chú ý, thành phố sẽ kiểm kê khí thải toàn diện, giám sát tự động các nguồn thải lớn và kết nối dữ liệu vào hệ thống quản lý tập trung; đồng thời rà soát, từng bước di dời những cơ sở gây ô nhiễm khỏi nội đô.

Trong lĩnh vực xây dựng, các biện pháp kiểm soát bụi được siết chặt như che chắn công trình, rửa phương tiện, phun sương; vệ sinh đường phố được tăng cường bằng thiết bị chuyên dụng và công nghệ mới.

Đối với hoạt động đốt ngoài trời, thành phố áp dụng camera, vệ tinh, drone để giám sát, xử lý vi phạm; đồng thời tăng cường thanh tra, xử lý nghiêm hành vi xả thải gây ô nhiễm.

Bên cạnh đó, thành phố sẽ tăng cường năng lực quản lý thông qua việc đầu tư mạng lưới quan trắc tự động hiện đại, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) và dữ liệu lớn (Big Data) để phân tích và dự báo ô nhiễm. Các công nghệ hiện đại như camera giám sát, vệ tinh và thiết bị bay không người lái (drone) sẽ được huy động để phát hiện và xử lý kịp thời những hành vi đốt rác, đốt phụ phẩm nông nghiệp không đúng quy định.

Thành phố cũng đẩy mạnh hợp tác quốc tế, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ xử lý khí thải, tái chế phụ phẩm; tăng cường truyền thông, nâng cao nhận thức cộng đồng.

UBND TPHCM giao Sở Nông nghiệp và Môi trường làm cơ quan thường trực, chủ trì triển khai kế hoạch. Các sở ngành và địa phương chịu trách nhiệm thực hiện theo chức năng, bảo đảm các mục tiêu đề ra được hiện thực hóa.

Cẩm Hạnh