Cuối tháng 9 vừa qua, Công ty CP Chế tạo giàn khoan dầu khí (PV Shipyard), thành viên của Tổng công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) đã tổ chức đón thành công chuyến tàu chở thiết bị điện gió tại khu vực cảng TP Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu).
Sở hữu cảng nước sâu -10,2m, bãi thi công và lưu chứa hàng hóa rộng 400.000 m2 cùng các thiết bị siêu trường siêu trọng gồm cẩu 1.250 tấn, cẩu 750 tấn, cẩu 650 tấn, cẩu 250 tấn, cẩu 110 tấn, xe nâng tổng đoạn SPMT 275 tấn, xe rơ-mooc chuyên dụng chở cánh tuabin điện gió và các thiết bị chuyên dụng khác, cảng PV Shipyard có thể cùng một lúc đón được từ 150 – 200 trụ điện gió WTG (Wind Turbine Generator) bao gồm Tower, Nacelle, Generator, Hub, Blade và nhiều thiết bị phụ trợ khác.
PV Shipyard đã đón tàu Pacific Harmony chở thiết bị điện gió cho dự án điện gió Tân Ân (Cà Mau) có tải trọng 32.000 DWT cập cảng thành công tại khu vực cảng của công ty. PV Shipyard đã tiến hành bốc dỡ hàng hóa từ tàu Pacific Harmony xuống cảng và vận chuyển, xếp dỡ vào kho/bãi lưu chứa hàng một cách an toàn, vượt tiến độ.
Tàu Pacific Harmony cập cảng thành công tại khu vực cảng PV Shipyard
Sau khi tàu Pacific Harmony rời cảng, đội ngũ lao động của PV Shipyard đã tiếp tục ngày đêm tiến hành load-out các thiết bị điện gió WTG từ cảng PV Shipyard xuống sà lan để chở xuống công trường thi công tại tỉnh Cà Mau, hoàn thành vượt mức tiến độ đề ra, đảm bảo hàng hóa tới công trường thi công nhanh nhất, kịp tiến độ dự án.
PV Shipyard bốc dỡ hàng hóa xuống cảng và vận chuyển, xếp dỡ vào kho/bãi lưu chứa hàng
Tiếp nối thành công đầu tiên trong việc cung cấp dịch vụ cho lĩnh vực điện gió ngoài khơi này, PV Shipyard đã và đang đàm phán để tiếp tục đón những chuyến hàng kế tiếp từ tháng 11/2021 tới hết tháng 12/2022 cho giai đoạn 2 của dự án Tân Ân nói riêng cũng như các dự án điện gió khác nói chung, với cỡ size tàu trung bình từ 22.000 DWT tới 50.000DWT về cảng PV Shipyard, từng bước phát triển thành trung tâm dịch vụ căn cứ trung chuyển cho ngành năng lượng điện gió của cả nước.
Hải Long (t/h)