Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương được bàn giao hơn 74% mặt bằng. Công trình dự kiến được khởi công vào giữa năm 2022. Theo kế hoạch, dự án metro số 2 sẽ được hoàn thành năm 2026.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) có tổng mức đầu tư hơn 1,3 tỷ USD, hợp vốn từ 3 nhà tài trợ gồm: 540 triệu USD từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB); 313 triệu USD từ Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và 195 triệu USD từ Ngân hàng tư châu Âu (EIB).
Đây là một trong 8 tuyến metro đã được phê duyệt tại TPHCM, chiều dài toàn tuyến gần 20 km (Thủ Thiêm - bến xe Tây Ninh), chia làm các giai đoạn.
Giai đoạn 1 dài 11,3 km (Bến Thành - Tham Lương) đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú. Trong đó có 9,3 km đi ngầm với độ sâu trung bình 18 m. Tổng số hộ ảnh hưởng trên toàn dự án là 679 hộ dân.
Giai đoạn 2, hình thành tuyến đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm và kết nối từ Tham Lương đến bến xe An Sương với tổng chiều dài 9,4km.
Giai đoạn 3, nối tuyến từ bến xe An Sương đến Tây Bắc Củ Chi, dài gần 29km qua các quận 12 và huyện Hóc Môn, Củ Chi.
Sơ đồ tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương
Theo báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, UBND TPHCM cho biết tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã bàn giao được hơn 74% mặt bằng. Trong đó các quận 1, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú đã bàn giao 100% đất.
Công tác giải phóng mặt bằng dự án dự kiến hoàn thành vào đầu năm nay và di dời hạ tầng kỹ thuật vào tháng 8 tới. Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR) đang hoàn tất thủ tục để đấu thầu trong năm 2021 và dự kiến có thể trao thầu, khởi công dự án vào giữa năm 2022.
Theo UBND TPHCM, dự án còn một số vướng mắc về thẩm định lại điều kiện vay vốn; gia hạn khoản vay của Ngân hàng tái thiết Đức (KfW) do 2 khoản vay đã hết hiệu lực từ cuối năm 2020; ký phụ lục hợp đồng tư vấn thực hiện dự án (IC) do tư vấn đã ngừng tham gia dự án từ năm 2018.
Do đó, UBND TPHCM đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét và tháo gỡ khó khăn để dự án được sớm triển khai.
Hạ Quyên