Metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành thử 100% công suất thiết kế

Cụ thể, theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), sau thời gian vận hành thử các tình huống bao gồm vận hành bình thường và vận hành khẩn cấp với công suất 20% so với thiết kế từ ngày 14/10 đến hết ngày 8/11, tuyến đường sắt đô thị số 1 sẽ triển khai chạy thử nghiệm theo kế hoạch với 100% công suất thiết kế.

Theo đó, các đoàn tàu sẽ hoạt động liên tục từ 5 giờ đến 23 giờ mỗi ngày, giãn cách mỗi chuyến tàu từ 4 phút 30 giây đến 10 phút. Dự kiến sẽ có 14 tàu hoạt động trên tuyến chính và 3 đoàn tàu dự phòng tham gia vận hành thử nghiệm theo 2 phương án: vận hành bình thường theo các ngày trong tuần và vận hành vào các ngày nghỉ lễ. Quá trình chạy thử nghiệm như thật này sẽ diễn ra từ ngày 11/11 – 17/11. Kế hoạch vận hành sau ngày 18/11 sẽ được thảo luận thêm giữa các bên liên quan.

Metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành thử 100% công suất

Từ đầu tháng 10, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên tiến hành công tác vận hành thử, sau thời gian đào tạo lý thuyết và thực hành cho nhân viên Công ty HURC1 (công ty vận hành và khai thác thương mại). Việc vận hành thử thực hiện theo hai giai đoạn, giai đoạn 1 chủ trì bởi các chuyên gia tư vấn NJPT của Nhật Bản, giai đoạn II thực hiện bởi nhân viên Công ty HURC1.

Công tác vận hành thử với 47 kịch bản khác nhau, từ việc vận hành thông thường cho đến các tình huống khẩn cấp như cháy, nổ, mất điện, ngập nước, mất tín hiệu… ở các vị trí khác nhau trên phạm vi toàn tuyến metro số 1 (bao gồm đoạn trên cao và trong đường hầm).

Metro Bến Thành - Suối Tiên dài khoảng 19,7 km với 3 ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao. Tuyến này có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu có thể chở 930 khách, bao gồm 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế là 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm).

Hiện, toàn bộ dự án metro Bến Thành - Suối Tiên đạt tổng khối lượng 99%; khoảng 1% còn lại chủ yếu là các công việc về nghiệm thu, thủ tục đưa vào vận hành.