Tại TPHCM, báo Giao Thông vừa tổ chức tọa đàm với chủ đề "Xanh trong xây dựng".
Để thực hiện cam kết đến năm 2050 Việt Nam sẽ đạt mức phát thải ròng bằng "0", Chính phủ đã ban hành Quyết định số 888/QĐ-TTg ngày 25/7/2022 phê duyệt Đề án về những nhiệm vụ, giải pháp triển khai kết quả Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên Hợp Quốc về biến đổi khí hậu. Quyết định 888 nêu, một trong những mục tiêu cụ thể cần thực hiện để giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực xây dựng là tập trung vào xây dựng công trình xanh, sản xuất vật liệu xây dựng sử dụng vật liệu tái chế, ứng dụng công nghệ xây dựng và sản xuất vật liệu xây dựng hiện đại có tác dụng hấp thụ, lưu trữ khí CO2.
Tại tọa đàm "Xanh trong xây dựng", các chuyên gia cùng thảo luận về thực trạng công tác xây dựng tại các công trường hiện nay, những tác động ảnh hưởng đến môi trường trong quá trình thi công các dự án và giải pháp hướng đến "Xanh trong xây dựng".
Đề cập về các hoạt động đổ bê tông tại nơi công cộng ảnh hưởng đến môi trường, TS. Phan Hữu Duy Quốc, thành viên HĐQT Tổng công ty Xây dựng số 1; phụ trách khoa học công nghệ phía Nam, Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho biết: Tại nước ngoài, các doanh nghiệp rất coi trọng việc bảo vệ môi trường, tuyệt đối không dám lơ là. Nếu vi phạm thì không ai dùng sản phẩm của công ty đó nữa. Do đó, hy vọng các doanh nghiệp sẽ nâng cao ý thức tự giác về bảo vệ môi trường hơn nữa.
Theo PGS.TS Trần Văn Miền, Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TPHCM), ở đô thị lớn như TPHCM thì hiện tượng khói bụi thi công là tất yếu. Do đó, rất cần rà soát các chế tài chặt chẽ để buộc nhà thi công thực hiện những biện pháp bảo đảm an toàn giao thông và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Ngành xây dựng thực hiện chuyển đổi xanh. (Ảnh minh họa)
Ông Phạm Thanh Tú, Tổng giám đốc Công ty CP Bê tông đường thủy cho rằng, đa số công trình kiến trúc, giao thông hiện nay đều sử dụng vật liệu ít tác động đến môi trường. Có thể nói đây là xu hướng xanh trong xây dựng đang được chú trọng hiện nay. Cụ thể, các dự án như cầu Mỹ Thuận 2 vừa làm xong, cầu Rạch Miễu 2 và Đại Ngãi 2 đang thi công và hiện là dự án cầu Nhơn Trạch (vành đai 3 TPHCM)... đều được kiểm soát gắt gao nguyên liệu đầu vào và công nghệ để hạn chế tối đa tác động đến môi trường trong quá trình thi công.
Ông Nguyễn Hoàng Hà, Giám đốc Tư vấn kỹ thuật và phát triển kinh doanh Fico-YTL chia sẻ, vào năm 2026, ngành xi măng sắt thép sẽ được đưa vào danh sách bị áp trần phát thải CO2. Đây là thử thách, áp lực của toàn ngành. Do đó, chúng tôi cũng cần đầu tư, nghiên cứu, làm việc với các đơn vị để có công nghệ mới nhằm giảm phát thải; cố gắng tăng tỷ lệ thay thế nguyên liệu; nghiên cứu công nghệ thu hồi CO2, thu hồi nhiệt thừa để phát điện, nguồn điện có thể sử dụng thắp sáng...
Các đại biểu đều cho rằng, cần có các giải pháp, chế tài hữu hiệu để đưa mục tiêu “Xanh trong xây dựng” thành hiện thực, cùng với các ngành chuyển đổi, hiện thực cam kết Net Zero vào năm 2050.